APPLICATION
• Développé grâce à la compétition, Q8 Formula F1 est spécialement destinée aux moteurs à très hautes performances tels que multisoupapes
et turbocompressés à essence, GPL et diesel.
SPECIFICATIONS
• ACEA A3/B4
• API SM; ILSAC GF-4
• Farboud GTS et autres voitures de sport de hautes performances.
AVANTAGES
• Excellente fluidité à basse température et donc mise en lubrification rapide lors d'un démarrage à froid.
• Protection du moteur, même en cas de périodicité de vidange prolongée, grâce à l'addition d'un paquet d'additifs détergents et
dispersants bien équilibré.
• Excellente protection contre l'usure augmentant la durée de vie du moteur.
• Excellente protection contre la rouille et la corrosion.
• Excellente résistance à l'oxydation et à l'épaississement de l'huile.
• Indice de viscosité très élevé et très stable qui assure un film de lubrifiant optimal en toutes circonstances et pendant des périodes
prolongées.
APPLICATION
• Pour tous moteurs diesel 4-temps qui travaillent sous forte charge et qui utilisent un carburant à faible teneur en soufre (<0,05 %
masse).
• Pour les moteurs à essence ou diesel fortement chargés. Ces moteurs peuvent être à aspiration naturelle ou suralimentés, avec ou sans
intercooler.
• Comme huile moteur universelle de haute qualité pour le secteur du transport, des travaux publics, des entreprises et pour parc mixte.
• Peut être utilisée en concordance avec les spécifications citées ci-dessous comme huile pour une périodicité allongée des vidanges.
SPECIFICATIONS Approbations OEM RECOMMENDATION
ACEA E7 MB 228.3 Global DHD-1
API CI-4/SL/CF Volvo VDS-3 Cat ECF-1/ECF-2
Renault VI RLD & RLD-2 Cummins CES 20071, -72, -76, -77,
MAN M3275-1 recommendé pour 20078
Deutz DQC III-10 Surpasse les exigences de DAF, IVECO et
MACK EO-N Scania
MTU Type 2
etc...
APPLICATION
• Spécialement développée pour les moteurs essence et diesel des voitures Volvo Euro 6 exigeant la spécification Volvo VCC RBS0-2AE
SPECIFICATIONS
• Volvo VCC RBS0-2AE 0W-20
AVANTAGES
• Spécialement développée pour réduire la consommation de carburant.
• Jusqu'à 3,4% d'économy demontrée par le test moteur d'économie de carburant M111 FE.
• Technologie "Low SAPS" pour la protection des systèmes de retraitement des gaz d'échappement Euro 6.
• Excellente protection moteur au démarrage à froid.
• Capacités d'intervalles de vidange allongés.
• Excellentes performances moteurs sous toutes les conditions de conduites.
• Excellente protection contre la formation de mousse, de rouille et de corrosion.